Motores Multiair, una Evolución Lógica

De cara al infrenable crecimiento de las motorizaciones diesel, FIAT desarrolla una novedosa alternativa con prestaciones muy destacadas como la suavidad de funcionamiento y la ajustada economía, que han marcado una nueva referencia en el sector de los utilitarios compactos.

Y no podría existir un modelo más adecuado para presentar esta tecnología que el Punto Evo un modelo caracterizado por su actualizada imagen en el frontal y parte trasera.

La excelencia tecnológica del Punto Evo se basa en la amplia y completa gama de motores, entre los cuales destacan los dos propulsores 1.4 Multiair, de 105 y 135 CV. Desarrollada y patentada por FPT (FIAT Powertrain Technologies) la tecnología Multiair será implementada paulatinamente en todos los motores del Grupo FIAT.

Gracias a un control directo del aire, mediante las válvulas de admisión del motor y sin la utilización de la mariposa, el Multiair reduce las emisiones y también mejora el rendimiento, al aumentar la potencia y el par motor. Así esta nueva generación consigue importantes ventajas en cuestión de emisiones, consumos, sonoridad, frenado y potencia. Siempre en vía de la reducción de consumo y emisiones, los Multiair equipan también el sistema “Start&Stop”, que gestiona el apagado provisional del motor durante detenciones momentáneas.  De la mano con el “Start&Stop” está el dispositivo “Gear Shift Indicator” (GSI), un verdadero copiloto que sugiere discretamente al conductor que realice un cambio de marcha, logrando el funcionamiento más eficiente del motor en términos de consumo. 

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